Ситроен с4 замена лампы ближнего света
Citroen C4 Рыся › Бортжурнал › Замена лампы ближнего света.
Итак. Сгорела не так давно у меня лампочка ближнего света со стороны водителя.
И смотрелось это очень убого… поэтому ездил габариты+птф)))
Но вчера, подъезжая к дому, понял, что я ВООБЩЕ ничего не вижу и пришлось включить одну фару) Но во дворе то можно — никто не видит ужо))))
Когда сгорела лампа, я в первый день открыл капот и со словами “да херли там менять” пошел смотреть, что там как…
…вариант плотной компоновки двигателя)))
Твою же ж мать сказал я и закрыл капот до выходных.
Но события вчерашнего вечера заставили меня залезть под капот моего ситра сегодня утром!
Купил я лампочки OSRAM H7 55Вт за 200р.
Дешевле не было)))
1. Снимаем “трубу воздухозаборника (пусть так будет)
— воздухозаборник состоит из двух частей (у меня, при плотной компоновке)
— если у вас нет части изображенной ниже см. пункт 2
2. Снимаем сам воздухозаборник
берем плоскуюшлицевуюобычную отвертку и откручиваем “фиксатор”
3. Снимаем клеммы с фары.
4. Снимаем заглушку отверстия. резина — не боимся)
5. Видим лампу) запоминаем как она стоит!
С одной стороны, как видно на фото, если срез.
В том месте где лампа есть паз под этот срез. он сверху!
6. Далее перед нами такая картина.
Тут делаем так:
— снимаем контакты — просто тянем на себя.
— пружинка. верхняя часть. нажимаем в отводим в сторону от фиксатора.
— отводим скобупружинку вниз.
— аккуратно вытаскиваем лампу. я сделал так — между контактов просунул палец и вытащил ее. смотрите не затолкайте лампу в фару. пусть это и сложно)) но все же.
Теперь втыкаем новую лампу:
— срезом вверх, аккуратно в паз.
— не запихиваем, а вставляем.
— смотрим в фару снаружи чтобы лампа встала ровно.
— аккуратно отпускаем и фиксируем пружинкойскобой также как и отстегивали — нажали и завели за фиксатор.
— проверяем ровно ли встала
— если криво — то нажимаем на края лампы пока она не встанет во все пазы.
— одеваем клемму на лампы — совместили контакты лампы с отверстиями на клемме и нажали чтобы наделась до упора.
Все собираем назад))
1. резиновая заглушка отверстия в фаре
2. клемма контактная фары (с красным фиксатором)
— тут такой момент. когда мы ее снимали мы отодвигали красный фиксатор в сторону и тянули клемму от фары. тут же нужно одновременно наживлять клемму на контакты фары и задвигать фиксатор обратно. только так она вернется на место!
3. Воздухозаборник ставим в пазы и защелкиваем. Проверяем — тянем вверх — не тянется — ок!
4. Надеваем патрубок.
5. Затягиваем “фиксатор” (как эта хрень называется? стяжка?) отверткой. Сильно не затягиваем. Туго пошла отвертка — 2-3 оборота и хорош.
6. Ставим “трубу воздухозаборника” из пункта 1. Тоже пазы и щелчек в конце.
7. Закройте капот чтоль)))
П.С.: проверить работу ближнего можно не залезая в машину) На брелке есть кнопка функции “follow me home” — тыкните и включится ближний)
П.С.С: Замена лампы со стороны пассажира вообще не должна вызвать трудностей. Доступ к ней ничем не ограничен! Кроме как заглушкой)))
Надеюсь кому-нибудь пригодится эта инструкция. Что не понятно спрашивайте!
Если нужно запишу видео)
Замена лампочка ближнего света (левая)
#1 BorisSpb
- Машина: Citroen C4 седан
- Меня зовут: Борис
- Город СПб
#2 Walter Scott
- Машина: RCZ 2010
- Меня зовут: Иван
- Город Москва
Хотите совет? Не знаете как поменять лампочку – езжайте в сервис, пока дров не наломали.
Ремонт двигателей EP6 Peugeot, Citroen & Mini. http://madpistons.ru/
Услуги компьютерной диагностики и телекодировки опций. 8-916-II8-93-I0 или личные сообщения.
#3 safemode
- Машина: Citroen C3 Picasso
- Меня зовут: Сергей
- Город из Внутримкадья
проще снять фару чем блок предохранитлей. И скорее всего пружина снимается очень просто – надо на нее нажать и отвести всторону, она там в зацепах сидит. Сделай крупнее фото самого крепежа лампы и все станет яснее как там держится лампочка. Либо потренируйтесь на правой лампе, где доступ получше.
Сообщение отредактировал safemode: 19 Ноябрь 2016 – 13:58
don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
#4 BorisSpb
- Машина: Citroen C4 седан
- Меня зовут: Борис
- Город СПб
Хотите совет? Не знаете как поменять лампочку – езжайте в сервис, пока дров не наломали.
Непременно, так и поступлю, если не прокатит идея с форумом)
Удалось заменить предохранитель, и, окрыленный успехом, решил, что могу попробовать заменить и лампочку.
Ну, как минимум, могу надеяться, что топик сможет помочь более смекалистым автолюбителям.
#5 Матис
Меня укусил модератор
- Машина: С4 купе
- Меня зовут: Андрей
- Город Moscow never sleeps
Как художник художнику, там все зависит от гибкости и силы пальцев.
Не получается – реально на сервис.
Я меняю лампочки раз в год и матерюсь как в первый раз.
А пружинка стоит почти как блок фары в сборе, потому что отдельно не продается. И важно ее не просрать.
Bite my shiny metal ass!
#6 ZIGGY
- Машина: Citroen C6
ES9A - Меня зовут: Алексей
- Город Москва
Выше верно написали-нажать и отвести в сторону.
Изучите тактильно сверху где пружина входит в фиксатор.
Меняется за полминуты.
зы.А вообще всё ерунда, габариты в с5-2 , дхо на с5х7 и ближний правый у меня-вот это неудобно, но тоже можно)))
По поводу “подскажите артикул” сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу “как снимается”-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
“Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!” © Enzo
#7 BorisSpb
- Машина: Citroen C4 седан
- Меня зовут: Борис
- Город СПб
Замена лампы ближнего света Citroen C4
Citroen C4 – очень интересный автомобиль, поэтому истинные ценители этой марки редко меняют его на другой. Пожалуй, единственный недостаток этой модели Ситроен С4 – это проблематичная замена ламп ближнего света. Несмотря на все трудности, не бывает ничего невозможного, поэтому даже с этой задачей можно вполне справиться самостоятельно. Как это сделать, вы узнаете дальше.
Подробная инструкция
Трудности в такой процедуре, как замена ламп на Citroen C4, начинаются с самого начала, но миновать их можно придерживаясь инструкции. Чтобы подлезть под фару, и вытащить сгоревший осветительный элемент, а потом правильно поставить новый, вам придется немало повозиться.
Фара Citroen c4
Чтобы замена была выполнена правильно, для работы вам понадобится:
- Фонарик;
- Зеркальце, без которого ваша видимость будет ограничена;
- Перчатки, чтобы не оставлять пятна на стеклянной поверхности фар вашего Citroen,
- Перочинный нож,
- Круглогубцы.
- Новые лампы ближнего света.
Давайте рассмотрим инструкцию по смене осветительных элементов в автомобиле Ситроен C4. Придерживайтесь ее, и замена ламп ближнего света на Citroen покажется легкой даже новичкам.
Последовательность действий будет такой:
- Для начала снимите кожух над фарой модели С4, после чего доступ к ней будет открыт.
- Снимите резиновую заглушку;
- Отсоединить розетку с проводами, которые подходят к лампе ближнего света;
- Откройте фиксатор, который удерживает осветительные приборы: немного отодвиньте верхний конец защелки в сторону, и она расстегнется;
- Достать цокольное основание и извлечь из него старую лампочку;
- Поставьте лампочку ближнего света;
- Повторить те же самые манипуляции для сборки, только в обратном порядке
Фиксация лампы ближнего света на Citroen C4
Вот таким нехитрым способом выполняется замена сгоревших осветительных элементов на Citroen C4.
На этапе отсоединения проводов у вас могут возникнуть небольшие трудности, если лампы немного прилипли, поэтому придется приложить немного усилий. Обратите внимание на то, что маркировки на старых и новых лампах ближнего света для Ситроен C4 должны совпадать.
Выбор лампы ближнего света
Придя в автомагазин, вы столкнетесь с огромным ассортиментом ламп ближнего света. Какой вариант подойдет для Ситроен C4 лучше всего? Справедливо было бы думать, что длительность работы зависит от стоимости. Чем изделие дороже, тем на дольше его хватит? Это не совсем так.
Как показывает практика других автовладельцев, недорогие лампы ближнего света Маяк проработают на Citroen C4 около трех-четырех месяцев. Это, конечно, недолго, но цена у них тоже соответствующая.
При этом обычных ламп ближнего света Osram для авто Citroen C4 хватает максимум на полгода с того момента, как была произведена замена, хотя их стоимость в несколько раз выше. Поэтому такой вариант тоже нельзя назвать самым лучшим.
Несмотря на хвалебные отзывы, лампы Вosch pure light для Citroen C4 тоже не подходят. Работают они не больше полугода, тогда как производитель указывает более длительный срок гарантии. Если не хотите каждые 5-6 месяцев возиться со сменой ламп, от этой модели стоит тоже отказаться.
Хорошими характеристиками обладают лампы Osram Ultra Life. Они имеют трехлетний срок гарантии и работают намного дольше остальных. Их срок службы составляет 1,5-2 года, что не может не радовать владельцев Citroen С4.
Лампа H7 55W PX26d 12V ULTRA LIFE 2шт. OSRAM
Лидером же являются лампы Philips X-Treme Vision. Они очень долговечные, работают 2-3 года и гарантируют высокую яркость света как на моделях Ситроен C4, так и на других автомобилях. Такой вариант вас точно не разочарует, хоть изначально придется потратиться немного больше, зато в сумме вы значительно сэкономите не только деньги, но и нервы. Ведь часто проводить замену осветительных элементов на вашем Citroen не потребуется.
Клуб Citroen C4 Sedan
Яркий французский доступный седан
Как поменять лампу в фаре?
Как поменять лампу в фаре?
Сообщение SHKoder » 24 янв 2018, 11:16
Я не однократно уже писал посты о своих фарах, лампах и на форуме задали вопрос: как снять и установить лампу?
Не то чтобы я приноровился к этому делу, но подвернулся случай, снять фару, и сделать фотографии внутри цоколей и как же оно там устроено.
Хитрости конечно есть, без них никак и никуда. Однако обо всем по порядку.
Некоторые люди могут снять лампу без съема фары, но я не из таких. Мне проще открутить два болта, и иметь нормальный и хороший доступ к цоколю.
Начнем:
Красными стрелками обозначены два болта на 10, отвинчиваются без проблем и каких либо ухищрений. Нужна трещетка с удлиненной головкой на 10.
Зеленой стрелкой я показал, что нужно снять горловину бачка омывающей жидкости – снимается обычным выталкиванием, но без фанатизма.
Синей стрелкой указана клемма фары. Так как в моем случае фара галоген, то клемма снимается подковыриванием язычка сверху клеммы
Итак, фара снята, мы ее вытащили из проема. Перед нами встает вид трех лючков для замены ламп:
Фиоловый – люк лампы дальнего света
Желтый – люк лампы ДХО и ближнего света
Оранжевый – люк лампы поворотников
А теперь все поближе:
Лампа ближнего света, крепится в цоколь металлизированными усиками с зажимом. Я обвел один усик контуром, второй оставил для наглядности как есть.
Отщелкивается он в верхней части крепежа путем вдавливания с люфтом не более 2мм и выталкиванием от центра лампы к краям купола в сторону. Смотрите красные стрелочки на фото
Бирюзовым цветом я выделил защелку этих самих держателей. Будьте осторожны, это не только защелка, но и рассеиватель внутри купола фары.
А так же обратите внимание на посадочное место цоколя. Юбка лампы имеет язычок направляющий, который должен сесть ровно в свое место:
Я бы так не акцентировал, если бы не отличия с цоколем лампы дальнего света:
Цоколь лампы дальнего света Н1 имеет необычную форму. Во-первых у него две самостоятельные клеммы, одна их них идет на цоколь купола, вторая на клемму лампы (обвел желтым цветом на фото). Во-вторых, усики крепления лампы отщелкиваются тоже вдавливанием вовнутрь, но отводить их нужно в центр купола! Так же указал это на фото.
Цоколь лампы так же имеет юбку с ключом, для установки лампы в единственно правильном положении
Рядом с лампой дальнего света находится цоколь лампы ДХО, или они же габариты. Но так как я их не менял, то их и не фотографировал. Но предстоит в будущем, а значит дополню пост.
А вот лампу поворотника вынул, так как снимается она легко и даже есть сожаление, что все лампы так не вынимаются:
Отворачивем против часовой стрелке и вынимаем лючок с лампой в крышке.
Я надеюсь, что этот обзор поможет многим, чтобы на ощупь понять, что же вы там нащупали и куда толкать, что не видно без снятия фары.
А теперь что качается хитростей:
В левой фаре вам будет мешать трос открытия капота. Смотрите внимательней, в фаре есть и еще один зажим троса, где он пролегает, я увы, не сделал фото.
Вторая хитрость: усы фары. Будьте осторожны и не выломайте их. Я видел много фар, у которых эти усы ломаются при ударе во время ДТП, и их излом нарушает целостность колбы, а следовательно и герметичность фары:
Третья хитрость: У фары есть еще одни усы (еще их называют клыки). Ходят слухи, якобы эти самые клыки это держатели, которые помогают удерживать фару от дрожания. И якобы клык обведенный красным цветом болтом крепится к бамперу в С4 хетчбеках. Это все враки. Никакого болта я не обнаружил, но упирались они очень упрямо. В целом, никакой функциональной и особой нагрузки они не несут, только если их отсутствие не сопровождается отверстием. Эти клыки отламываются очень легко без каких либо усилий при демонтаже, или при транспортировке.
Если у кого-то остались вопросы, я буду рад помочь и ответить на них.
Артикулы фар и ламп, вы можете найти в соответствующей теме на форуме в разделе FAQ: Лампы и фары используемые в C4L
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Загрузка...
