Ремонт рулевой рейки на мерседес спринтер

Как сделать качественный ремонт рулевой рейки Спринтер?

За годы эксплуатации по российским дорогам Мерседес Спринтер зарекомендовал себя как на редкость устойчивый к повышенным нагрузкам и долговечный автомобиль. Большой запас прочности узлов и агрегатов, а также довольно высокая ремонтопригодность были по достоинству оценены.

Удачной на этом автомобиле получилась и рулевая рейка, которая в целом имеет довольно большой показатель безремонтного пробега. Однако ни в одном автомобиле нет вечных деталей. Рано или поздно выходит из строя даже самый прочный узел. Наш автосервис специализируется на ремонте рулевых реек отечественных и импортных автомобилей.

Распространенные неисправности

Рассмотрим детально основные неисправности, которым подвержена рулевая рейка автомобиля Мерседес Спринтер, причины их возникновения и характерные признаки:

1. Люфт руля выше допустимой нормы. В процессе работы детали рулевой рейки изнашиваются. Появляются зазоры. Есть несколько участков, которые могут создавать повышенный люфт. Самой распространенной причиной является выработка в фиксирующей втулке. Иногда сопровождается течью рабочей жидкости и характерным стуком. Второй участок, в котором может появиться люфт, – рулевой механизм. Выработка в зубчатой передаче, а также критический износ подшипников приведут к повышенному свободному ходу червячного вала. Если износ в зубчатом зацеплении можно отрегулировать, то изношенный подшипник необходимо заменить.
2. Посторонние звуки при повороте рулевого колеса. Также следствие повышенного износа на участках, где должен быть плотный контакт. Если звук носит характер своеобразного гула, тональность которого изменяется при вращении руля, скорее всего, имеются проблемы с насосом ГУРа.

1. Нарушение герметичности гидравлического контура. Течь рабочей жидкости может появиться в нескольких точках. Чаще всего разрушаются уплотнительные манжеты реечного вала. Это происходит из-за естественного износа или по причине проникновения в рабочую зону воды, солей от зимней посыпки дорог и песка. Нарушенная целостность пыльника – основная причина попадания засорителей на реечный вал. Иногда течь образовывается в районе подключения трубок к рейке или гидроусилителю.
2. Изменение привычного сопротивления рулевого колеса прилагаемому воздействию. Руль должен вращаться с небольшим сопротивлением. Если же противодействующая сила практически отсутствует – проблема, скорее всего, заключается в распределителе или перепускном клапане насоса ГУРа. При появлении чрезмерного сопротивления причиной может быть как износ какого-либо узла рейки, так и низкая эффективность насоса гидроусилителя. Иногда затрудненное вращение руля вызывается неправильной регулировкой.
3. Ступенчатость во вращении или подклинивания руля. Серьезная и довольно опасная неисправность. Свидетельствует о наличии серьезных проблем в рулевом управлении. Эта неисправность может быть вызвана разрушением рулевого механизма или критической выработкой реечного вала.

Любая из вышеперечисленных неисправностей влияет на безопасность движения. Поэтому проблемы с рулевой рейкой необходимо устранять как можно скорее. К тому же, чем раньше локализована неисправность, тем выше вероятность, что ремонт пройдет успешно.

Методы диагностики в нашем автосервисе

В нашем автосервисе диагностика без демонтажа включает в себя следующие процедуры:

• визуальный осмотр на наличие подтеков рабочей жидкости ГУРа;
• проверка состояния пыльников и надежность закрепления их хомутами;
• оценка люфта реечного вала.

Если первичная диагностика показала наличие неисправностей – рейка демонтируется.

Далее производится разборка и осмотр состояния деталей, которые невозможно продиагностировать при первичном осмотре. Диагностика осуществляется одновременно с разборкой.

Ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер мастерами центра

Мы занимаемся ремонтом рулевых реек Мерседес Спринтер на профессиональном уровне.

У нас имеется все необходимое оборудование и инструмент для капитального ремонта любой сложности.

После демонтажа рейка направляется в ремонтную зону. Выполняется разборка рулевого механизма. Для этого снимается стопорное кольцо и откручивается крепежный винт с противоположной стороны. Извлекается вал с распределителем. Производится его тщательная очистка и промывка. Оценивается состояние зубьев вала. Меняются подшипники и все уплотнительные элементы.

Выкручивается регулировочный винт и извлекается упор. Проверяется его состояние и наличие смазки. Если упор изношен, он заменяется новым.

Откручивается гайка направляющей реечного вала. Извлекается вал. Осматривается его состояние. Если на рабочей поверхности вала есть признаки коррозии или прочих повреждений, оценивается возможность его полировки. Если повреждения не критические – выполняется полировка вала. Заменяются все уплотнительные элементы.

Перед сборкой на зубья червячного и реечного вала наносится смазка. Также она забивается в полость для установки регулировочного упора. Рейка собирается.

После сборки рулевая рейка устанавливается на испытательный стенд. Подключаются гидравлические магистрали, и подается давление, имитирующее работу насоса ГУРа. Проверяется работа рейки. Производится ее регулировка.

Ремонт считается оконченным только после получения оптимальных рабочих параметров. Рулевая рейка устанавливается на автомобиль.

Blog Post

Почему рулевая рейка Мерседес Спринтер важная деталь.

Рулевая рейка представляет собой устройство, с помощью которого усилие от руля передается на поворотные тяги колес. Мы крутим руль, колеса синхронно поворачивается, при движении поворачивает автомобиль.

Срок службы рулевой рейки весьма значительный, но рано или поздно наступает износ. Появляется люфт, посторонние стуки или течь, что говорит о выработке ресурса. В этом случае рулевую рейку необходимо снимать, разбирать и проводить замену изношенных деталей.

Основные неисправности рулевой рейки.

Чаще всего выходят из строя зубья шестерни, так как на них в процессе работы приходится основная нагрузка, и наконечник рулевой тяги. При небольшом износе появившийся люфт можно убрать регулировочной гайкой. В противном случае требуется капитальный ремонт всего агрегата.

Ремонт в «Авто рейка».

Специализированный центр «Авто рейка» более пяти лет занимается ремонтом реек легковых автомобилей, в том числе и Мерседес Спринтер.

Большой штат опытных специалистов и наличие фирменного профессионального оборудования позволяет качественно провести ремонт рулевой рейки Спринтер.

Кроме ремонта рулевых реек специалисты «Авто рейка» профессионально проводят ремонт гидроусилителей, редукторов и восстановление рулевых реек. Объем требуемых работ определяется после осмотра узла на автомобиле.

Но давайте вернемся к автомобилям Мерседес и посмотрим, как проводится ремонт рейки Спринтер.

Разборка рулевой рейки Мерседес Спринтер.

• Снимают жгуты с пыльников рулевых тяг.

• Отдают шарниры.
• Выкручивают тяги.
• Отдают и откручивают гайку прижима.
• Удаляют пружину и прижим штока.
• Снимают стопорные кольца с распределителя.
• С обратной стороны выкручивают гайку золотника.
• Выбивают распределитель.

• Отдают тыльную опору.
• Сдвигают и извлекают шток из корпуса рейки вместе с тыльником.
• Снимают левый сальник штока с помощью специального съемника.

• С тыльника снимают уплотнитель и скидывают сальник.
• После разборки рейки все детали очищают от пыли, грязи, продуктов износа. Все в обязательном порядке обезжиривают.

Теперь перед нами разобранная рейка Мерседес Спринтер. Мы видим степень износа всех деталей. Можем определить, какие требуют замены, а какие практически без износа, и могут служить дальше.

Обязательном порядке меняют все сальники и уплотнители, а также смазку.

Сборка рулевой рейки Мерседес Спринтер.

Сборка с заменой изношенных деталей новыми осуществляется в обратном порядке.

• На распределителе меняют уплотнители.
• На поршень штока ставят новый сальник.
• На гребенку штока наносят новую смазку.

• Шток ставят на рулевую рейку.
• На новой центрирующей втулке перед установкой на тыльную опору делают надрезы пилкой.
• Втулку устанавливают в опору, стенки промазывают специальной смазкой.
• Сальник запрессовывают в тыльник.
• На тыльник надевают уплотнитель.
• Собранную тыльную опору устанавливают на рулевую рейку, и фиксируют положение стопорным кольцом.
• Распределитель смазывают и устанавливают в корпус рулевого редуктора.

• На распределитель устанавливают подшипник и прессуют его.
• Смазывают сальник, после чего прессуют его в корпус распределителя и фиксируют стопором.
• Закладывают смазку и устанавливают прижим штока.

• Возвращают пружину и закручивают гайку прижима.
• Одевают и притягивают гайку золотника.
• Проверяют работоспособность червячной передачи.
• После сборки рулевую рейку проверяют на стенде на работоспособность и отсутствие течей.

Когда все сделано, работоспособность проверена, мастера убедились в отсутствии течей, отремонтированную рейку Мерседес Спринтер устанавливают на автомобиль. На все проведенные работы устанавливается гарантия.

Вы ознакомились с пошаговой схемой ремонта рулевой рейки спринтер. Если кто-то из читателей предпочитает посмотреть видеоролик, то он легко может найти его на YouTube, введя поисковый запрос «рулевая рейка спринтер ремонт видео».

Ремонт рулевой рейки Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер) в Владимире – сравните цены

Предложения автосервисов за сегодня >>

Услуги автосервисов Mercedes-Benz Sprinter. Последние предложения:

Показать весь список предложений >>

Ремонт рулевой рейки на автомобиле Mercedes-Benz Sprinter в Владимире. Заполните онлайн запрос и специалисты автосервисов сами сделают вам предложение. В личном кабинете вы сможете сравнить и выбрать лучшее предложение в Владимире.

Новые автомобили и автомобили с пробегом – десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Ремонт рулевой рейки Спринтер — бортжурнал Mercedes-Benz Sprinter года на DRIVE2

Метки, указывающие центральное положение управляемых колес — установить колеса .

=КАК СНЯТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ. Е CLASS MERCEDES W211=

Отвернул трубки и вот остатки чего то наверное были уплотнители такие на одном штуцере он сохранился. Вы ознакомились с пошаговой схемой ремонта рулевой рейки спринтер.

Надежно зафиксировать руль в этом положении. На всякий случай следует проверить, чтобы метки на рулевой…

Извлекается вал с распределителем.

Запчасти от производителя из Италии позволяют устанавливать низкие цены. Если коррозия вала рейки и других элементов не критичная, мы сможем восстановить рейку Вашего Mercedes Sprinter. Одевают и притягивают гайку золотника.

Разборка оканчивается тем, что из узла выталкивается уплотнительное кольцо и сальники.

Основные неисправности рулевой рейки.

После этого можно приступать к осмотру механизма, диагностике и решению — рулевая рейка будет ремонтироваться либо меняться на новую.

Продажа рулевых реек Mercedes Sprinter — одна из услуг компании. Замена рулевой рейки Mercedes Sprinter Замена рулевой рейки на Mercedes Sprinter — самый простой способ восстановить работу этого узла. Многие сервисы при выявлении проблем в рейке настаивают на её замене. В наших техцентрах по ремонту реек мы, разумеется, в первую очередь предложим восстановить рейку Мерседес Спринтер даже если она в плачевном состоянии Однако порой это попросту нецелесообразно, в этом случае мы можем предложить автовладельцу варианты, из которых он выберет оптимальный для себя.

В том числе мы можем предложить: Если на Mercedes Sprinter рейка стала закусывать или застучала, мы поможем быстро решить эту проблему. Для того чтобы отремонтировать рейку руля на Мерседес Спринтер, у нас есть не только специальное оборудование, но и разбирающийся в вопросе персонал. Мы работаем по классическим стандартам. Поэтому для Mercedes Sprinter на все ремонтные работы по рейке руля мы даём гарантию.

Регулировка рейки Мерседес Спринтер Регулировка рейки Мерседес Спринтер — немаловажный этап ремонта, который может быть и самостоятельной услугой. Я выворачивал ключом на 6 и молотком. Под ним обнаружился колхоз как и ожидалось старый хозяин перед продажей бил кулаком в грудь что рейка отремонтирована под пружину были подложены 2 шайбочки.

Под винтом пружина и упор Вот всё что находится под прижимным винтом шайб там быть не должно Винт прижимной. Но они от чрезмерного усилия испорчены безвозвратно. Надежно зафиксировать руль в этом положении.

На всякий случай следует проверить, чтобы метки на рулевой шестерне и корпусе рулевого механизма совпадали рис. Установленные уплотнительные кольца следует заменить. Повышенный люфт руля и посторонние звуки могут быть вызваны износом других элементов рулевого управления, таких как шарниры тяг и наконечники.

Распространенные неисправности

Нарушение герметичности гидравлического контура. Течь рабочей жидкости может появиться в нескольких точках.

Чаще всего разрушаются уплотнительные манжеты реечного вала. Это происходит из-за естественного износа или по причине проникновения в рабочую зону воды, солей от зимней посыпки дорог и песка.

Нарушенная целостность пыльника — основная причина попадания засорителей на реечный вал. Иногда течь образовывается в районе подключения трубок к рейке или гидроусилителю.

Почему рулевая рейка Мерседес Спринтер важная деталь.

Изменение привычного сопротивления рулевого колеса прилагаемому воздействию. Руль должен вращаться с небольшим сопротивлением. Если же противодействующая сила практически отсутствует — проблема, скорее всего, заключается в распределителе или перепускном клапане насоса ГУРа.

При появлении чрезмерного сопротивления причиной может быть как износ какого-либо узла рейки, так и низкая эффективность насоса гидроусилителя. Мы видим степень износа всех деталей. Можем определить, какие требуют замены, а какие практически без износа, и могут служить дальше.

=КАК СНЯТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ. Е CLASS MERCEDES W211=

Обязательном порядке меняют все сальники и уплотнители, а также смазку. Сборка рулевой рейки Мерседес Спринтер. Сборка с заменой изношенных деталей новыми осуществляется в обратном порядке.

На распределителе меняют уплотнители. На поршень штока ставят новый сальник.